حجت الاسلام عسگر بیگی امام جمعه بخش خورش رستم در گفت‌و‌گو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «هشجین نیوز»،با اشاره به اهمیت زیرساخت‌های حمل‌ونقل به‌عنوان محور اصلی توسعه پایدار اقتصادی و اجتماعی اظهار داشت: «راه‌های ارتباطی به‌عنوان شاهرگ حیاتی شبکه زیرساخت‌های ملی، علاوه بر تسهیل مبادلات کالا و خدمات، نقش کلیدی در ارتقاء شاخص‌های توسعه علمی، افزایش ظرفیت‌های گردشگری، بهبود کیفیت خدمات بهداشتی و درمانی و جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی ایفا می‌کنند.»

وی با تحلیل ظرفیت‌های اقتصادی و جغرافیایی بخش خورش‌رستم گفت: «بر اساس داده‌های مطالعات توسعه منطقه‌ای، بخش خورش‌رستم دارای بیش از ۱۵ هزار هکتار اراضی مستعد کشاورزی، قابلیت‌های منحصربه‌فرد اکوتوریسم و جاذبه‌های طبیعی بکر است که می‌تواند در صورت فراهم شدن زیرساخت‌های مناسب، نقش مهمی در توسعه اقتصادی استان اردبیل ایفا نماید. لیکن ضعف موجود در زیرساخت‌های حمل‌ونقل، به ویژه نبود مسیر ارتباطی استاندارد، یکی از عوامل اصلی عدم بهره‌برداری کامل از این ظرفیت‌ها است.»

امام جمعه بخش خورش‌رستم در تشریح مشخصات فنی پروژه جاده هشجین-درام توضیح داد: «این پروژه با طول حدود ۴۵ کیلومتر، به دلیل کاهش سطح ارتفاع نسبت به مسیرهای فعلی (حداکثر ۱۰ متر بالاتر از سطح رودخانه)، از دیدگاه مهندسی کم‌ریسک تلقی می‌شود که امکان اجرای آن با هزینه‌های کمتر نسبت به جاده‌های کوهستانی وجود دارد. مطالعات اولیه نشان می‌دهد که تکمیل این مسیر می‌تواند فاصله اردبیل تا تهران را بیش از ۱۰۰ کیلومتر کاهش داده و زمان سفر را به طور متوسط ۲ ساعت کوتاه‌تر نماید. این امر مستقیماً منجر به کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل جاده‌ای، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی و افزایش بهره‌وری اقتصادی خواهد شد.»

وی افزود: «از نظر ایمنی و قابلیت بهره‌برداری، این مسیر فاقد نقاط برف‌گیر است؛ لذا در فصل زمستان نیز بدون ایجاد اختلال عمده قابل استفاده خواهد بود که این مزیت، اطمینان و استمرار تردد را تضمین می‌کند.»

حجت‌الاسلام بیگی در خصوص مشکلات مالی پروژه اظهار داشت: «مشکل عمده کنونی پروژه، تأمین ناکافی و پراکنده منابع مالی است. بررسی روند تخصیص بودجه طی ۱۰ سال گذشته نشان می‌دهد که اعتبارات تخصیص یافته تنها حدود ۳۰ درصد از میزان مورد نیاز بوده و این مسأله موجب شده سرعت پیشرفت فیزیکی پروژه به کمتر از ۲۰ درصد برسد. این روند نه تنها توسعه منطقه را کند کرده، بلکه هزینه‌های نگهداری و اجرای مجدد برخی بخش‌ها را نیز افزایش داده است.»

وی ادامه داد: «از سوی دیگر، تأخیر در تکمیل پروژه موجب هدررفت فرصت‌های سرمایه‌گذاری و کاهش قابلیت رقابت اقتصادی منطقه شده است. به‌گونه‌ای که فعالان اقتصادی و سرمایه‌گذاران بارها نسبت به ریسک‌های عملیاتی ناشی از زیرساخت ناکافی ابراز نگرانی کرده‌اند.»

امام جمعه بخش خورش‌رستم با انتقاد از روند تخصیص اعتبارات خاطرنشان کرد: «با وجود وعده‌های متعدد دولتی و پیگیری‌های مکرر نمایندگان، تخصیص بودجه لازم همواره با تأخیر و با بهانه‌های غیرقابل قبول مواجه شده است. این پروژه به نمادی از عدم پیگیری جدی و اولویت‌بندی صحیح در مدیریت منابع تبدیل شده و به رغم اهمیت آن، همچنان معطل مانده است.»

حجت الاسلام بیگی در پایان ضمن تأکید بر ضرورت نگاه راهبردی و کلان‌نگر به این پروژه اظهار داشت: «امروز تکمیل این جاده یک ضرورت ملی و منطقه‌ای است که می‌تواند ضمن خروج بخش خورش‌رستم از بن‌بست جغرافیایی، شرایط را برای توسعه پایدار، افزایش رفاه اجتماعی و ایجاد اشتغال پایدار فراهم نماید. انتظار می‌رود نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی، دستگاه‌های اجرایی مرتبط و مسئولان استانی با تدوین برنامه‌های عملیاتی دقیق و تخصیص منابع مالی مستمر، روند اجرای پروژه را تسریع بخشیده و آن را به عنوان یکی از اولویت‌های توسعه‌ای استان در دستور کار خود قرار دهند.»